各位领导，各位汽车行业的同仁，非常高兴有这个机会和大家进行一下技术交流，今天上午聆听了各位领导关于汽车行业发展的一些规划和方向的指引，我们可以看得出来，今后汽车行业发展的大的方向主要是节能减排，以及车联网的发展。在节能减排这个方面，汽车的轻量化是一个重要的手段，今天我和大家分享的就是一种汽车轻量化的新材料也就是镁合金的新材料。我主要分四个方面，一个是我们汽车轻量化为什么有这个需求，第二个方面镁合金在汽车行业的应用，第三个方面是外国万丰的汽车技术，另外就是汽车行业镁合金的方向展望。大家都知道，刚才我们李处也专门介绍了汽车排放的一些政策的发展趋势，应该说李处的介绍对我们搞汽车轻量化的人来说应该是非常振奋的，因为法规越严，对我们市场的促进，我相信会是带来一个利好的消息。根据测算，汽车重量每降低100公斤，每百公里油耗可以降低0.7升，汽车自重每降低10%，汽车燃油效率可以提高5.5%，在国际上，以美国的PNGV合作计划为例，设定百公里油耗指标是3升，零部件回收率大于等于80%，这是发展目标。在我国去年工信部出台了一个燃油料消耗量规定，2020年由2015年的6.9降低到5.0。这个对乘用车来

在短期供给减少和需求有所回暖这两大“护法”的支撑下，近期铁矿石期现价格联袂上演了一场强势反弹的好戏。仅最近10个交易日，大连铁矿石期货主力1601合约的累计涨幅就高达13.73%，昨日该合约再涨3.14%收报410元/吨；现货铁矿石价格亦涨至近10周高点，普氏指数小幅上涨至9月9日的58.25美元。“连矿本周连续大涨，400元/吨一线阻力成功突破，铁矿现货价格也开始同步走高。京津冀地区的钢企陆续恢复生产，其对铁矿石的需求也逐步恢复，补库存普遍较积极。与此同时，进口矿的到货量并没有出现明显增加。”中州期货研究员刘康表示。在业内人士看来，国际矿山企业的铁矿石发货量减少、铁矿石到港资源偏紧是推动近期铁矿石价格坚挺的主要原因。海关总署公布的最新数据显示，今年1-8月我国累计进口铁矿石61416万吨，同比下降0.2%。其中，8月份我国进口铁矿石7412万吨，较上月大幅减少1198万吨，创今年3月以来新低，同比下降1.02%。另据巴西贸易部数据，8月巴西对中国铁矿石出口量为1331万吨，同比下降10.8%，环比下降16.3%。上周澳洲、巴西铁矿石发货总量大幅下降，本周发货量预计将继续减少。中国港口

周二伦铜急剧上涨4.23%，创出年内最大单日涨幅。前期利多累积、市场情绪转暖、部分期指资金流入商品市场，是铜价大涨的主要原因。虽然基本面并未明显改善，但是随着传统需求旺季“金九银十”的到来，需求端能否显著转好成为市场关注焦点，这也是铜价反弹能否持续的关键因素。中长期基本面进入负反馈阶段自2011年至今，铜价下跌幅度超过50%，熊市格局显露无遗。从基本面来看，铜价大跌的主要原因来自于供需层面：一方面铜矿供应进入扩张周期，同时精炼铜产能持续增长；另一方面中国需求处于增速下滑周期，部分疲软的行业甚至转入负增长。随着铜价深度调整，产业链逐步开始进入负反馈阶段。从供应端看，年初部分矿商调低产量预估，8月江铜表示计划减产1万吨/月，近期嘉能可宣布旗下非洲矿山40万吨的总产能停产18个月。从需求端看，作为“稳增长，防风险”的重要措施，国家电网出台“配电网建设改造行动计划”。据显示，2015—2020年配电网建设改造投资不低于2万亿元，其中2015年投资不低于3000亿元，“十三五”期间累计投资不低于1.7万亿元。可以看出，供求两端均已对铜价的下跌形成负反馈效应。但需要说明的是，一是供求两端的负反馈作

中国煤炭工业协会会长王显政9日说，当前，我国煤炭行业由持续高速增长进入“需求增速放缓期、产能过剩和库存消化期、环境制约强化期、结构调整攻坚期”的“四期并存”发展阶段。从发展速度看，随着国家调控能源消费总量，提高非化石能源消费比重，全国煤炭消费年均增加2亿吨、增速10％左右的时期已经结束，煤炭需求增速放缓将成为一种常态。从发展模式看，国家推进能源革命，优化煤炭产业布局，传统的依靠上项目、铺摊子、增加投资、扩大规模的发展模式难以为继，行业发展必须转向依靠结构调整和转型升级。从发展动力看，煤炭行业必须坚持以科技进步为支撑，推进管理创新、技术创新和集成创新，攻克关键技术，推动行业发展从高强度资源投入型、劳动密集型发展向资源节约型、人才技术密集型转变。从发展目标看，根据国家能源战略行动计划和相关研究，到2020年、2030年、2050年煤炭在我国一次能源结构中的比重还将保持在62％、55％和50％左右。

据商务部监测，上周（8月31日至9月6日）全国36个大中城市食用农产品市场价格总体保持平稳，流通环节生产资料价格继续下跌。钢材价格下降0.7%，其中螺纹钢、工字钢价格分别下降1%和0.9%。上周Myspic综合指数报79.95点，较前一周下跌0.87%，跌势大幅收窄。(MyIpic)铁矿石综合指数报66点，较前一周上涨1.23%。上周金融市场在走出V型走势后窄幅波动，钢坯价格小幅上涨至1740元/吨。钢材现货价格整体窄幅趋弱，受我国阅兵放假影响，市场成交清淡，特别是京津冀地区更是有价无市，在市场库存压力不大下，商家多谨慎报价来度过假期。节后首个交易日，压抑多日的京津冀市场成交有所转好，其他市场成交依然不温不火。上周，美国8月ISM制造业(PMI)降至51.1，为两年多来最低水平。8月新增非农就业人数为17.3万人，大幅低于预期的21.7万，失业率则从5.3%降至5.1%，为2008年4月来最低水平，达到了美联储认为的充分就业水平。高盛预计美国9月不会加息。欧元区8月CPI同比初值0.2%，好于预期。8月欧元区制造业PMI终值比7月低0.1，但分项指数中就业指数增长为四年来最快。日本7月

欧洲现货铝升水料将维持疲软，其在近几周一直呈现回落势头，因产出过剩、新规迫使更多金属从仓库流出，同时融资环境困难。伦敦金属交易所(LME)设计出新的规定，提高了金属的提货速度减少积压，令LME注册铝库存从仓库中流出的速度加快。一位贸易商称：“在短暂的走强后，欧洲升水再度下滑。”自去年录得纪录高位后，现货铝升水已下挫四分之三。在欧洲鹿特丹港，完税铝升水报每吨115-135美元，从6月的180-190美元回撤，亦低于2014年11月所及的500美元的峰值。**逆价差不利融资协议**市场充斥着铝供应。全球最大铝生产国--中国在今年前七个月的铝产量同比攀升12%。另一位贸易商称，市场需求面坚挺，但大量供应扑向市场。他说：“需求确实不赖，这很合理。在汽车制造等一些行业，铝需求表现的非常好。”又一位贸易商称，打压升水的另一重要因素是期货市场结构，逆价差--即近月期货合约价格高于远月合约。LME现货月期铝价格较三个月期铝每吨升水20.25美元，7月低为贴水44.50美元。在这种情况下，融资协议变得无利可图，因此额外的原料将进入现货市场。第二位贸易商称：“升水料承压，但问题是他们还能继续跌多少？”

天津不锈钢协会会长邢仲英预测———9月份不锈钢市场或将继续探底7月份以来，不锈钢价格下跌速度显现出放缓态势，部分人士乐观预计不锈钢价格或已接近底部，但随着镍价的狂跌和全球金融市场的动荡，不锈钢200系、300系、400系在8月底再现大幅下跌，其中304冷轧不锈钢单日跌幅高达3.2%。天津市不锈钢协会会长邢仲英表示，因国际金融市场的异常震荡和宏观经济走势的不确定性增加，特别是因不锈钢需求面的支撑力不足，预计9月份国内不锈钢主要市场价格或将弱势下行，何时触底尚难定论。邢仲英认为，做出以上判断的主要依据如下：一是8月下旬伦镍价格连续下跌。经过7月底的下挫，伦敦金属交易所镍价在8月初稍显稳定，胶着在10800美元/吨附近窄幅震荡。这一方面显示出价格正在不停地测试当前底部的牢靠性，另一方面也显示出市场对于反弹缺乏信心。在持续了一轮胶着状态之后，伦镍价格连续两日迅速拉升，冲向11200美元/吨，重回7月29日的高点附近；正当市场等待伦镍价格的进一步反弹时，伦镍价格大跌4.2%，完全回吐此前两日的涨幅，并继续下挫；8月中旬，伦镍价格在10500美元/吨上方维持短暂的平稳；然而，进入8月下旬，随着中国

9月7日，黑色系商品期货惊现大面积跳水，螺纹钢期货开盘一分钟触及跌停板价位，并创该品种上市以来新低。分析人士表示，近日，工地开工、钢企陆续复产，受此打压，煤焦钢等黑色系期货品种压力尤为显著。而对于整个大宗商品市场而言，本周国内外市场将迎来一系列重磅数据，堪称“超级周”的数据密集发布期，恐将掀起商品市场巨震。煤焦钢大幅下挫昨日煤焦钢品种集体沦陷，螺纹钢期货尤为抢眼，主力1601合约开盘一分钟内急跌急涨，触及跌停板1839元/吨，创该品种上市以来新低，随即急速回升，1900元关口失而复得，但空头持续发力令期价难以扭转颓势，最终于1920元/吨收盘，跌幅为1.89%。热轧卷期货1601合约盘初急速下挫，刷新纪录新低1856元/吨。而在上周试探400元关口失利后，铁矿石期货1601合约今日开盘跳水，跌穿390元/吨一线，收低1.41%。焦煤期货虽然上涨1.23%，但整体仍未摆脱纪录低位附近的盘整格局。而动力煤期货和焦炭期货则双双收绿。业内人士指出，从8月22日世界田径锦标赛到9月3日大阅兵，京津冀及周边地区的火电、钢铁、水泥、玻璃、焦化等重点行业及企业的大气污染治理设施运行情况、VOC有机物减

电解铝行业的产能过剩已经是尽人皆知的痼疾，事实上，正因为此，自2011年以来，铝价就开启了漫长的下跌通道。记者了解到，2011年至今，铝价跌幅已经达到12%。截至8月27日，沪期铝价再创2009年来的新低11765元/吨。据悉，针对产能过剩，国内电解铝企业也推出一些减产举措。今年1~7月，国内电解铝总产能共减少约175万吨，但相对于上半年新增超过200万吨的产能，减产对铝价并未起到提振作用。统计数据显示，2015年7月全国电解铝冶炼企业总产量258.4144万吨，较6月份增加1.818万吨，涨幅0.71%，较去年同期上涨10.53%。7月份尽管自然天数较多，但部分冶炼厂出现减产，导致产量并未大幅增长。进入8月份，部分冶炼厂受地方政府等多种因素干预，减产计划未能有效落实，预计整体产量基本持平于7月份。据资讯金属分析师焦杰介绍，截至8月28日当周，国内现货铝周均价为11822元/吨，周内下跌120元/吨，较去年同期下跌17.11%，下跌幅度为2440元/吨。当前宏观大环境风云突变对铝价造成重挫，铝价不断创出新低，国内铝行业亏损进一步加深。然而低价并未带动终端消费有效增长，不安情绪令下游观望

日本钢铁联盟日前称，受出口强劲增长所推动，6月份日本普通钢材订单量达到585万吨，环比增长7.5%，同比增长2.6%。日本钢铁联盟官员解释称，由于受假期因素影响，今年5月份日本钢材订单量处于低位，去年6月份则因上调消费税而导致订单量维持在低水平，因此目前还看不到日本国内普通钢材订单量已经有明显复苏。统计数据显示，6月份日本普通钢材国内订单量达到362万吨，环比增长6.9%，但同比下滑4.1%。其中：来自建筑业的钢材订单量为99万吨，环比增长9.0%，同比则下滑2.0%；来自制造业的订单量为151万吨，环比增长2.0%，但同比下降7.2%。与此相反，6月份日本普通钢材出口订单量为223万吨，环比增长8.3%，同比增幅则接近16%。日本钢铁联盟官员称，尽管同比增幅看起来很高，但实际上223万吨的出口量并未处于高位。日本钢材出口增长主要应归功于日本钢厂向其位于海外的下游加工厂增加热轧卷供应，但亚洲钢材市场陷入停滞继续抑制日本钢厂增加向海外出口。日本钢材贸易商指出，日本联合钢厂目前仍然主要将注意力放在调整库存和削减产量上，钢厂仍将继续限制接单量，因此8月份日本国内钢材订单量仍将维持在低位，但9