中国社会科学院上市公司研究中心和社会科学文献出版社日前共同发布《中国上市公司蓝皮书：中国上市公司发展报告(2015)》。报告指出，工业4.0将是中国实现跨越式发展的契机。报告指出，目前我国已经成为世界第一制造大国，但在全世界产业链分工中仍处于中低端，工业技术水平较落后。从具体数据来看，我国工业增加值率只有26.5%，远低于发达国家35%—40%的水平；制造业单位增加值能耗为日本的9倍、德国的6倍、美国的4倍多。粗放型增长方式带来产能过剩和高能耗、高污染等问题，已经影响了工业发展并制约中国经济。与此同时，随着人口红利逐渐消失，劳动力供给减少、人工成本上升，加之新一代劳动力在制造业中就业意愿的下降，中国制造业的优势正在逐步减弱。据联合国《世界人口展望》提供的数据，我国劳动年龄人口比重、人口抚养比等结构性指标将在2015年前后发生逆转，人口红利加速下降，直至变为人口负债。劳动力短缺、成本增加、产能过剩及全球经济的疲软制约了中国制造业的发展，欧美提出的新经济策略也加速弱化了中国的比较成本优势，中国制造业面临着巨大的挑战。数据显示，我国工业增速已由过去10%以上的高速转向10%以下的中高速水平；

中国经济在经过数十年的高速增长后，自去年开始，增长速度明显放缓。有人对此忧心忡忡，也有人认为这是经济发展到一个新阶段的必然现象。中国经济在过去的十几年中取得了快速发展，主要依赖多种因素，包括传统产业的后发优势、人口红利、低成本策略、大规模房地产开发、环境成本的支出、高度出口导向。利用这些因素发展经济，主要是采取政府主导的投资驱动的增长模式来发展经济。现在，这种增长方式已经不可持续。政府主导投资驱动增长模式的不可持续性，不仅限于政府的资源是有限的，更重要的是政府主导投资的有效性在减弱，投资的边际效用在递减，投资越多，单位新增投资的效益越低。正如我们看到的投资越多，产能形成越大、无序的市场竞争使得产品的价格就越低。除了政府垄断的行业，企业的利润随着产能的增加在递减，大量产能过剩，迫使企业失去了投资动力，以投资推动经济增长也就难以为继。在新的经济发展阶段，经济发展的方式必然出现变局。现在中国经济中，传统产业的后发优势削弱，人口红利基本消失，基础建设开始饱和，环境约束日益强化，重化工业阶段的发展已经进入后期，这些都会滞缓中国经济增长的速度。在未来中国经济中，服务业的发展会超过制造业，服务经济逐

作为全球经济的晴雨表的波罗的海干散货指数（BDI）近期跌跌不休，目前已跌破次贷危机时的509点历史低位。加之经济复苏势头暂缓，市场关于全球经济的前景再生疑虑。截至11月20日，作为全球工业活跃指标的BDI指数跌至498点，创出近30年以来新低。其中海岬型运价指数（BCI）跌至606点，巴拿马型运价指数（BPI）至463点，超灵便型运价指数（BSI）以及灵便型运价指数（BHSI）也分别跌至472点及451点。对此，分析人士指出，尽管中国因素深刻影响着全球大宗商品市场的走势，但是目前BDI指数的暴跌已经不是单一因素作用的结果。低油价以及供需端失衡等因素也让BDI指数短期内难以回升。未来全球经济恐会再度陷入衰退的尴尬境地。所谓BDI指数，由几条主要航线的即期运费加权计算而成，反映的是即期市场的行情。其一向是散装原物料的运费指数，散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。因此，散装航运业营运状况与全球经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关。故波罗的海指数可视为经济领先指标，考量全球工业活动的活跃程度。BDI创历史新低目前BDI指数498的低位较2008年1

11月22日发布的11月民生新供给制造业综合指数（PMI）为42.4%，较上月下降0.9个百分点。从趋势上看，指数持续处于荣枯线以下，且在连续两月出现回升态势后又出现下降，表明经济下行压力在小幅波动中持续存在。华夏新供给经济学研究院院长贾康告诉《每日经济新闻》记者，期待调控部门加大稳增长措施的力度。大型企业状况好于中小微企业在前期政策不断稳增长的背景下，民新PMI指数连续两个月录得增长，但11月两连涨局面终结，再次出现下滑。从企业总体经营指数分规模指标看，大中型企业高于小微型企业1.5个百分点，同时对照此前各月指标，大型企业的状况要明显好于中小微企业，后者需要相应政策的持续倾斜。央行今年共计进行5次降息降准操作，但资金成本仍然困扰着企业经营。民新PMI本月企业资金周转指数为40.8%，环比下降1.7个百分点；企业经营现金流指数为46.3%，环比下降0.9个百分点；企业总体融资情况指数为41%，在上月出现短暂回升后环比下降1个百分点。这表明我国企业的资金状况和现金流状况持续承压。但需要注意到的是总体融资成本指数相比上月降低了1.7个百分点，且银行利率水平指数本月大幅下降了5.7个百分点，

古代丝绸之路的诞生适应了欧亚，也就是东西方商贸往来的现实需求。丝绸之路本身就是东西方文明交流探索的过程。中国社会科学院中国边疆研究所所长邢广程在第6届世界中国学论坛上发表了上述观点。11月20日至21日举行的第6届世界中国学论坛上，“一带一路”倡议成为230多名来自30多个国家和地区的各领域、学科的中外专家热议的话题。也有学者讨论在全球治理中，中国应该扮演的角色。全球主义者网(TheGlobalist)总编斯蒂芬·里克特(StephanRichter)提出，对所有国家来说，要重新构架全球治理的理念和发展战略，在这之中，“一带一路”倡议将成为一个解决之道。上海社会科学院部门经济研究所副所长、城市与人口发展研究所所长郁鸿胜称，“一带一路”倡议是继深圳特区、加入WTO以后的第三次改革开放，但与前两次引入国外投资的方式不同，这次开放主要是输出，包括产能和资金“走出去”。“在中国区域内的‘一带一路’布局中，可以概括为‘四廊一点’。”在郁鸿胜看来，把中国地图向左转90度，可以看到一个“π”型经济发展格局。既有倚靠环渤海、长三角、珠三角和17个城市组成的丝绸之路战略支点，又有新亚欧大陆桥经济走廊和长

在日前举办的2015年中国民营银行发展座谈会上，上海华瑞银行董事长凌涛预计，中国民营银行监管指导意见不久后将出台。如果结合相关监管部门人士的公开观点，民营银行监管两大看点值得关注，一是涉及差异化发展，二是涉及关联交易问题。目前，各地出现民营银行申请设立潮，监管办法的出台也迫在眉睫。银监会城市银行部主任凌敢近期在杂志上撰文表示，引导新设立的民营银行坚持差异化发展战略，培育经营特色，提高市场竞争力，完善公司治理，加强风险管控，实现持续健康发展，更好为中小微企业、“三农”、社区及大众创业、万众创新提供针对性的金融服务，这也是下一阶段监管工作的重点。从凌敢上述提法可看出，差异化发展以及不同于其他银行的风控安排将是民营银行监管指导意见的重要内容。差异化发展是民营银行存在发展的生命线。我们看到，从去年12月微众银行获准开业以来，首批民营银行都走出了自己的特色差异化路线。微众和网商两家互联网银行，分别借助社交大数据和电商大数据，利用独特的风险定价体系，开发出了多款信贷产品，目前发展势头迅猛；上海华瑞银行则定位于服务小微大众、服务上海科创中心建设和自贸区建设，目前已有多项业务创举；温州民商银行针对当地

在现代信息技术和“互联网+”推动下，大量传统产业正经历着脱胎换骨的转型升级过程。《经济参考报》记者近日走访多个传统产业基地看到，这些产业在“新经济”改造过程中焕发出新的活力。不过，部分一线企业管理者也表示，尽管传统产业转型升级已成趋势，但要想转型成功、升级到位，却“没有那么简单”。转型升级全面推进道路还很长，需进一步完善改革的配套机制。新业态风生水起记者在部分传统产业基地采访发现，大量传统产业主动转型升级，改造原有生产技术和生产模式，发展新兴经济业态，焕发出新的活力。一提到服装加工产业，人们的印象就是“遍闻机杼声”“厂区内人头攒动”。而在信息技术和“互联网+”的推动下，传统服装加工产业正经历着脱胎换骨的转型升级过程。在浙江湖州市知名的童装基地吴兴区采访时，记者看见昔日工人攒动的车间正越来越多地被高技术机器人取代。在布衣草人服饰有限公司，自动化裁剪机器人正在“量体裁衣”。“我们这里正在进行‘新经济’的改造，信息技术和互联网经济让服装产业得到了快速升级，大量的机器人正在替换纺织工。”公司董事长马伟忠说，机器人8个小时就可裁剪服装2万件，相当于原先10多个工人一天的工作量，裁剪出的产品十分精

近期人民币加入SDR货币篮子的可能性是比较大的。国际货币基金组织(IMF)规定，一国货币如果要进入SDR货币篮子，成为SDR的定值货币，需要符合两个条件。即，该货币的经济体在过去五年里，商品和贸易额排名全球前列；在国际上广泛使用和广泛交易。从专业和技术角度来看，人民币基本上具备了上述条件和资格，可以进入SDR货币篮子，目前则需要通过相关程序来推进人民币进入SDR的过程。人民币加入SDR对于加快人民币国际化有两重积极效应：一是示范效应。SDR是国际公认的“超主权储备货币”，加入SDR意味着人民币作为国际储备货币的地位得到IMF正式承认，可以名正言顺地成为188个成员的官方候选储备货币。二是倒逼效应。人民币加入SDR前后，中国已采娶并将继续采取一系列有利于资本和金融账户开放的措施，包括在境外发行以人民币计价的央票、完善人民币汇率中间价机制、扩大银行间债券市场开放等，这反过来将进一步推进人民币国际化。人民币加入SDR意义重要，既有象征性意义，也有实际意义，象征性意义可能会比较直接和快速地显现出来。鉴于当前和未来一个时期的国际贸易和金融格局，对市场上的实际影响，对人民币需求的提振，恐怕需要较长

在刚刚过去的“双11”购物促销活动中，李克强总理发出的一封对电商和消费者的“贺信”，引发了社会各界的热议。事实也证明，“双11”的确是一场可圈可点的消费盛会。其中，电商平台天猫收获了912亿元的订单，而汽车这一大宗消费品则刷新了单平台、单日销量的世界纪录。值得注意的是，凯迪拉克、别克和奥迪，成为天猫商城上订单量最多的三个汽车品牌。这些订单自然离不开经销商真金白银的让利促销，但同样也证明：在“互联网+”的时代里，年轻消费者已经开始接受线上购买汽车，尤其是购买豪华车或高档车品牌。自去年底以来，豪华车市场增速放缓，一度出现同比增速回落至3%以下的反常现象，直到今年10月起才开始缓慢回升。与以往不同的是，豪华车之所以能够“反弹”，更多是受益于政策的扶持。9月末，国务院常务会议决定对1.6升排量以下乘用车购置税减免50％，10月小排量乘用车应声而涨，豪华车也成为受益者。以此次进入天猫“双11”汽车销量前三名的奥迪为例，紧凑级车型A3就是其在电商平台上的主力产品。不止豪华车商，合资车企、自主车企也同样借力于“互联网+”谋求新的增长机会。眼下，汽车经销商与汽车厂商之间新型的合作伙伴关系正在形成——无

IMF新任首席经济学家MauriceObstfeld上周提出了一个问题：“中国会陷入日本式通缩泥潭吗？”这个话题算不上新鲜。如今，许多人都将日本1990年代资产泡沫破灭后陷入通缩的教训和2010年以来中国的信贷泡沫相比较。正如Obstfeld提到，已故经济学家罗纳德·麦金农（RonaldMcKinnon）在1990年代曾指出，汇率高估将日本经济拖入通缩，这又反过来迫使日本将日元升值，以解决其经常性账户盈余。当时，日本面临主要来自美国国会的压力，如果他们“人为”压低汇率，美国将直接对其出口进行限制。近年来，中国也一直受到来自美国等国的类似压力。过去十年中，通胀调整后的人民币累计升值了约60%。即便在过去一年里，中国制造业陷入深度通缩的情况下，人民币由于继续盯住美元，实际汇率依然上涨了15%。很显然，中国的汇率政策主要是围绕加入SDR货币篮子这个目标来制定的。目前，IMF和美国财政部均表态支持人民币加入。但SDR货币篮子只是要求储备货币必须“广泛使用”和“自由兑换”，并没有保持“稳定”的官方规定。有人怀疑，如果中国放任人民币大幅贬值，美国就不会支持其加入SDR货币篮子。但人民币升值却增加了